珠江和閩江水系船型標(biāo)準(zhǔn)化穩(wěn)步推進(jìn)

2014-02-18 08:29:29 來源：中國交通報(bào) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

2013年年底，珠江和閩江水系全面啟動(dòng)了“十二五”期船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。兩個(gè)月以來，負(fù)責(zé)總協(xié)調(diào)該項(xiàng)工作的珠江航務(wù)管理局（以下簡稱“珠航局”）已開展多項(xiàng)工作，各省（區(qū)）陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)工作的具體實(shí)施細(xì)則，各項(xiàng)工作正穩(wěn)步推進(jìn)。

去年11月22日，醞釀許久的《“十二五”期推進(jìn)珠江和閩江水系船型標(biāo)準(zhǔn)化工作方案》（以下簡稱《方案》）和《珠江和閩江水系船型標(biāo)準(zhǔn)化船舶拆解改造施工現(xiàn)場監(jiān)督管理指導(dǎo)意見》等相關(guān)配套措施出臺(tái)。《方案》的總體目標(biāo)是：到2015年年底，珠江和閩江水系平均單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗和二氧化碳排放分別比2005年下降14%和15%以上，貨運(yùn)船舶生活污水達(dá)標(biāo)排放率（或幾種回收處理）達(dá)到50%以上；西江航運(yùn)干線和珠江三角洲貨運(yùn)船舶平均噸位達(dá)到1000載重噸，其他內(nèi)河航道300載重噸；西江航運(yùn)干線和珠江三角洲貨運(yùn)船舶標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到70%，基本實(shí)現(xiàn)干貨船(船型船廠買賣)、液貨船(船型船廠買賣)、集裝箱船(船型船廠買賣)等重點(diǎn)船型的標(biāo)準(zhǔn)化，其他內(nèi)河航道達(dá)到50%以上。

《方案》實(shí)行后的兩個(gè)月里，珠航局協(xié)調(diào)成立了領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位加強(qiáng)了溝通與工作協(xié)同，在沿江交通港航、海事、船檢各主管部門共同努力下，各項(xiàng)工作進(jìn)展順利。

在第一次船型標(biāo)準(zhǔn)化工作推進(jìn)會(huì)上，協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組已協(xié)調(diào)海事、船檢等有關(guān)部門，確定本轄區(qū)標(biāo)準(zhǔn)船型節(jié)能減排兩項(xiàng)強(qiáng)制指標(biāo)的實(shí)施步驟。珠航局與船級(jí)社廣州分社就如何務(wù)實(shí)推進(jìn)LNG、高能效等示范船的檢驗(yàn)與建造問題正在進(jìn)行深入研究。同時(shí)，廣西區(qū)交通運(yùn)輸廳與廣西海事局就實(shí)施廣西區(qū)內(nèi)的船型標(biāo)準(zhǔn)化工作發(fā)布了聯(lián)合通告。廣東、廣西、貴州、云南、福建五省（區(qū)）交通廳（港航局）老舊船舶拆解改造初步摸底工作也已基本完成，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2014年和2015年五省（區(qū)）計(jì)劃拆解改造老舊船舶3300艘、90萬總噸，需補(bǔ)貼資金近7億元，6700多艘船舶擬加裝生活污水處理(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))裝置，需補(bǔ)貼資金1.5億元。廣西、貴州、云南三省（區(qū)）已印發(fā)本省工作方案并在省（區(qū)）內(nèi)動(dòng)員布置。廣東、福建兩省已擬定拆解改造實(shí)施方案，待全國資金補(bǔ)貼管理辦法頒布后，一并發(fā)布展開工作。此外，自今年1月1日起，廣西區(qū)船閘管理部門已實(shí)施限制西江航運(yùn)干線200總噸以下小噸位船舶過閘，目前推進(jìn)情況順利。

與此同時(shí)，廣東、廣西、貴州、云南、福建等省（區(qū)）正陸續(xù)出臺(tái)推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作的具體實(shí)施細(xì)則，分解主要工作任務(wù)，具體措施包括以下內(nèi)容：

禁止西江干線小噸位運(yùn)輸船舶過閘。2014年1月1日和2016年1月1日起，分別禁止200總噸和300總噸以下運(yùn)輸船舶通過西江航運(yùn)干線船閘，符合《西江航運(yùn)干線過閘船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列》和《珠江水系“三線”過閘船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列》的運(yùn)輸船舶和重大件貨物運(yùn)輸船舶、運(yùn)輸鮮活貨的運(yùn)輸船舶除外。

禁止生活污水排放達(dá)不到現(xiàn)行規(guī)范要求的內(nèi)河運(yùn)輸船舶、單殼化學(xué)品船(船型船廠買賣)、600載重噸以上的單殼油船(船型船廠買賣)在國家高等級(jí)航道網(wǎng)航行。從2016年1月1日起，禁止排污不達(dá)標(biāo)船和限期退市單殼液貨船進(jìn)入西江干線、珠江三角洲、右江、北盤江—紅水河、柳江—黔江和閩江干流水域航行。

新建船舶標(biāo)準(zhǔn)化。新建船舶必須滿足《內(nèi)河運(yùn)輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型指標(biāo)體系》的要求，其中，航經(jīng)西江干線、右江、北盤江—紅水河、柳江—黔江和閩江干流等需過閘的運(yùn)輸船舶還應(yīng)分別滿足交通運(yùn)輸部已公布的過閘船舶主尺度系列要求。嚴(yán)禁新建非標(biāo)準(zhǔn)船舶進(jìn)入航運(yùn)市場。

標(biāo)簽：船型標(biāo)準(zhǔn)化

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